2026.04.21 車種ページ Rebel 250 レブル250は、従来の『重厚長大』なアメリカンクルーザーのイメージを覆し、若者や女性、そしてリターンライダーから絶大な支持を集めるベストセラーモデルです。人気の秘密は、両足がベタつきになる690mmの低シート高と、教習車（CB400SF等）よりもはるかに軽い171... 車種詳細を見る
2026.04.21 車種ページ PCX160 PCX160は、圧倒的人気を誇るPCXシリーズの中でも、156ccエンジンを搭載することで『高速道路走行が可能』になった上位モデルです。PCX共通の快適性と質感の高さはそのままに、エンジンの排気量アップにより全域でのトルクを強化。市街地からバイパス、高速道路まで、... 車種詳細を見る
2026.04.21 車種ページ PCX ホンダの『PCX』は、124ccクラスにおいて圧倒的な利便性と信頼性を誇る定番的存在です。水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒を心臓部に据え、徹底した軽量化とマスの集中を研ぎ澄ませたパッケージングが特徴。単なる移動手段を超えた『日常を彩る相棒』として、多くのファン... 車種詳細を見る
2026.04.21 車種ページ LEAD 125 ホンダの『LEAD 125』は、124ccクラスにおいて圧倒的な利便性と信頼性を誇る定番的存在です。水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒を心臓部に据え、徹底した軽量化とマスの集中を研ぎ澄ませたパッケージングが特徴。単なる移動手段を超えた『日常を彩る相棒』として、多... 車種詳細を見る
2026.04.21 車種ページ GB350 GB350は、空冷単気筒エンジンの魅力を現代に蘇らせた、日本で社会現象を巻き起こしたベストセラーモデルです。『日常を彩る空冷』をテーマに、圧倒的な存在感を放つ縦長エンジンと、心に響く重厚な排気音（パルス感）を追求。速さではなく『走る楽しさ、所有する喜び』を最優先す... 車種詳細を見る
※画像はイメージです 2026.04.21 車種ページ Dio110 ホンダの『Dio110』は、109ccクラスにおいて圧倒的な利便性と信頼性を誇る定番的存在です。空冷4ストロークOHC単気筒を心臓部に据え、徹底した軽量化とマスの集中を研ぎ澄ませたパッケージングが特徴。単なる移動手段を超えた『日常を彩る相棒』として、多くのファンに... 車種詳細を見る
2026.04.21 車種ページ CL250 CL250は、大ヒットモデル『レブル250』のコンポーネントをベースに、自由なライフスタイルを提案するスクランブラースタイルとして誕生しました。アップタイプのマフラーやフロント19インチホイールなど、タフな外観を与えつつも、中身は扱いやすさで定評のあるホンダの25... 車種詳細を見る
2026.04.21 車種ページ CBR400R ホンダの『CBR400R』は、399ccクラスにおいてクラスを牽引する走行性能と上質な質動を備えた的存在です。水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒を心臓部に据え、安定感と安心感を優先した剛性設計を研ぎ澄ませたパッケージングが特徴。単なる移動手段を超えた『大人... 車種詳細を見る
2026.04.21 車種ページ CBR250RR CBR250RR（通称ニダボ）は、250ccクラスにおいて『最強』を具現化するために生まれた、妥協なきスーパースポーツです。2023年の大幅刷新により、最高出力はクラス最強の『42PS』に到達。市販車250ccクラスとしては初となるスロットルバイワイヤや、3種類の... 車種詳細を見る
2026.04.21 車種ページ CB250R CB250Rは、『Neo Sports Café』コンセプトを掲げるCB-Rシリーズの中核を担う、軽量・スリムかつ高機能な新世代ネイキッドです。最大の特徴は250ccクラス有数の『144kg』という圧倒的な軽さ。これに高回転まで軽快に回る単気筒エンジンを組み合わせ... 車種詳細を見る
2026.04.21 車種ページ ADV160 ADV160は、PCX160をベースとしながら『アドベンチャーテイスト』を全身に纏った唯一無二の軽二輪スクーターです。156ccのeSP+エンジンは最高出力16PSを発揮し、136kgの軽量な車体と相まって、信号待ちからの発進や急な坂道でも余裕のある加速を見せてく... 車種詳細を見る
