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02:48 モトクロス競技専用車「CRF250R」およびエンデューロ競技専用車「CRF250RX」のカラーリングを変更し発売 02:48 モトクロス競技専用車「CRF450R」およびエンデューロ競技専用車「CRF450RX」をフルモデルチェンジし発売 19:34 前後左右に押して歩ける快適さを実感。ダイナモトがバイクスタンドの概念を変える!!

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~750cc

TMAX 560 ※画像はイメージです。

TMAX 560

ヤマハのフラッグシップスクーター。スポーツ走行も楽しめる高性能大型スクーター。

2026.06.30
Tenere 700 ※画像はイメージです。

Tenere 700

シンプルでタフな中型アドベンチャー。MT-07エンジンとオフロード性能が魅力。

2026.06.30
Tracer 7 ※画像はイメージです。

Tracer 7

MT-07ベースのスポーツツアラー。快適な装備とスポーティな走りを両立。

2026.06.30
CRF450R ※画像はイメージです。

CRF450R

全日本・国際レベルのモトクロスコンペティションモデル。公道走行不可。

2026.06.30
CRF450RX ※画像はイメージです。

CRF450RX

エンデューロ向けのCRF450。CRF450Rをエンデューロ向けに最適化。

2026.06.30
Shadow Phantom VT750 ※画像はイメージです。

Shadow Phantom VT750

アメリカンスタイルのクルーザー。低重心設計で扱いやすい大型クルーザー。

2026.06.30
CBR500R ※画像はイメージです。

CBR500R

フルカウルの500ccスポーツモデル。使いやすいエンジンと快適な装備が魅力。

2026.06.30
NC750S ※画像はイメージです。

NC750S

低中速トルク重視の2気筒エンジン。収納スペースとDCTオプションで実用性が高い。

2026.06.30
NC750X ※画像はイメージです。

NC750X

NC750SベースのアドベンチャーモデルにDCT設定もあり。燃費性能も高い。

2026.06.30
Forza NSS750 ※画像はイメージです。

Forza NSS750

大型エンジンを搭載した最上級スクーター。高速道路での長距離移動も余裕。

2026.06.30
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ジャンル GENRE
adventure classic cruiser offroad アドベンチャー オフロード クラシック クルーザー スクランブラー スクーター スポーツ スポーツツアラー
排気量 CC
750cc~ 888cc 998cc ~125cc ~250cc ~400cc ~50cc ~750cc
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