GB350

概要説明

GB350は、空冷単気筒エンジンの魅力を現代に蘇らせた、日本で社会現象を巻き起こしたベストセラーモデルです。『日常を彩る空冷』をテーマに、圧倒的な存在感を放つ縦長エンジンと、心に響く重厚な排気音（パルス感）を追求。速さではなく『走る楽しさ、所有する喜び』を最優先するライダーから、絶大な支持を得ています。

特徴・魅力

最大の特徴は、ボア×ストローク (70.0×90.5mm) という極めてロングストロークな設計が生み出す独特の鼓動感です。さらに、クランク軸とバランサー軸をずらして配置するホンダ独自の技術により、心地よい振動だけを残して不快な振動を徹底的にカット。シーソー式のシフトチェンジペダルを採用しており、お気に入りの靴を傷つけずにライディングを楽しめる、大人のための配慮が行き届いています。

おすすめな人

・トコトコとした単気筒特有の排気音と、鼓動感を味わいながらゆっくり走りたい方
・クラシカルなバイクが欲しいが、最新の信頼性（インジェクション、ABS等）も譲れない方
・燃費性能を重視し、1回の給油で400km以上のロングツーリングをこなしたい方

向かない人

・高速道路でスムーズな追い越し加速や、120km/h以上の巡航性能を求める方（20馬力ゆえにパワー不足を感じます）
・179kgという車重と800mmのシート高に対し、取り回しに強い不安を感じるビギナーの方

ユーザーの声まとめ

『排気音を聞いているだけで幸せ』という声が圧倒的に多いモデルです。一方で、サイドスタンドが少し立てにくい、車体が意外と大きいといった日常使いでの細かな不満点も挙げられていますが、それらを補って余りある情緒的価値が評価されています。

メリット・長所

洗練されたデザインと、ホンダならではの信頼性の高いメカニズムを両立。
同クラスのライバルと比較しても、日常の使い勝手と走る楽しさを高い次元でバランスさせています。

デメリット・注意点

目立った欠点はない優等生な作りですが、より個性的な走りを求める場合はカスタムも検討の余地あり。

比較されやすい車種

W230 (カワサキ) / XSR125 (新時代レトロ) / SR400 (伝説の比較対象)

スペック表