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XSR125

2026.04.23 車種ページ
XSR125

この車種の特徴をひと目で

読み
えっくすえすあーる125
排気量
124cc
新車価格
506,000円
免許区分
小型限定普通二輪免許以上
シート高
810mm
車両重量
137kg

概要説明

ヤマハの『XSR125』は、124ccクラスにおいて圧倒的な利便性と信頼性を誇る定番的存在です。水冷SOHC単気筒を心臓部に据え、徹底した軽量化とマスの集中を研ぎ澄ませたパッケージングが特徴。単なる移動手段を超えた『日常を彩る相棒』として、多くのファンに愛されています。

特徴・魅力

最大のハイライトは、長距離巡航を見据えた防風性能と直進安定性の高さです。車両重量137kgという軽快な車体は、市街地でのクイックな切り返しや駐輪時の取り回しを容易にし、ライダーの意思に忠実な挙動をもたらします。また、シート高810mmという設定は、視界の良さとスポーツライディングのダイレクト感を生むにおいて決定的な数値。水冷SOHC単気筒エンジンが奏でる粘り強いトルクフルなフィーリングは、乗るたびに新しい発見を与えてくれるはずです。

おすすめな人

・毎日の使い勝手を重視し、余裕のあるライディングを求めるライダー
・街乗りや通勤・通学をメインに、手軽なスポーツライディングも楽しみたい方
・ヤマハの信頼性と、維持費の安さを両立した一台を探している方

向かない人

・極限までの軽量化や、サーキット専用車並みの過激なスペックを求める方
・多気筒エンジン特有の滑らかさや、より大排気量なクラスの重厚なパワー感を最優先する方

ユーザーの声まとめ

軽さと見た目の満足感が高く評価されやすい一方、日常の利便性だけを求めるならスクーターと比較したくなるという見方もあります。

メリット・長所

クラス最軽量級の車体(137kg)により、押し歩きやUターンが驚くほど軽い。

デメリット・注意点

目立った欠点はない優等生な作りですが、より個性的な走りを求める場合はカスタムも検討の余地あり。

キャラクターコメント

初心者目線、走り、クセ、本質、所有感の5つの視点で、この車種を見比べます。

本多 風羽
本多 風羽 初心者向けの入口説明、基本理解の補助、難しい話のかみくだき

XSR125は、124cc級として、はじめて検討する人にも特徴を追いやすい一台です。まずは足つき、重さ、維持費、普段の使い道を順番に確認すると、自分に合うか判断しやすくなります。

山葉 音羽
山葉 音羽 走行性能、操縦性、技術面の整理、実走イメージの提示

走りの軸で見るなら、XSR125は街乗りから週末の移動まで見やすいカテゴリーとしての扱いやすさと反応の素直さを確認したいモデルです。比較するときはGB350 / W230 / CB250Rと、加速感、車体姿勢、長距離での疲れにくさを見比べると差が出ます。

鈴姫 信華
鈴姫 信華 SUZUKI車の熱弁、クセや独自性の肯定、マニアックな魅力の発掘

メーカーらしい設計思想がどこに出ているかを見ると、XSR125の味わいが見えてきます!装備の豪華さだけでなく、用途を絞った割り切りやパッケージのクセまで見るのが大事です。

川咲 来翠
川咲 来翠 本質評価、構造や完成度の見極め、熟練者視点での厳密な切り分け

見るべきは印象ではなく用途との一致。XSR125を選ぶなら、日常使いと趣味の両方で本当に扱い切れるか、積載、取り回し、ブレーキの安心感まで冷静に確認したい。

渡来 散華
渡来 散華 外車・ロマン性、デザイン、所有感、感性価値の言語化

排気量や数値だけでは語れない、その立ち姿の美しさに惹かれます。XSR125と一緒に、どこか遠くの知らない街へ、静かに溶け込んでいくような……そんな情緒的な旅が似合う一台ですね。

比較されやすい車種

GB350 / W230 / CB250R

スペック表

発売年2025 年
発売月4 月
国内 / 海外国内
現行 / 廃盤現行
新車価格506000 円
免許区分小型二輪
乗車定員2 名
エンジン形式水冷SOHC単気筒
最高出力11/10,000 kW/rpm
最大トルク12/8,000 N・m/rpm
タンク容量10 L
シート高810 mm
車両重量137 kg
全長2030 mm
全幅805 mm
全高1075 mm
カラーバリエーションライトブルーイッシュグレーメタリック9(シルバー) / ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン) / ブラックメタリック12(ブラック)
新基準原付メモ2025年4月施行の新基準原付には該当しないと公式ページに記載