Vストローム250SX

概要説明

Vストローム250SXは、2気筒のVストローム250とは全く異なる設計思想を持つ、『ライトウェイト・スポーツ・アドベンチャー』です。ジクサー250譲りの軽量・高出力な油冷単気筒エンジン（SOCS）を搭載し、クラス最軽量級の164kgを実現。フロント19インチホイールによる高い走破性と、キビキビとしたハンドリングが、街乗りからワインディング、そしてフラット林道までを縦横無尽に駆け抜ける喜びを提供します。

特徴・魅力

最大の特徴はスズキ伝統の油冷システムを現代風に磨き上げたエンジンです。最高出力26PSを誇り、単気筒らしい力強いピックアップがオフロードでのコントロール性を高めます。最低地上高205mmはクラス随一で、段差や未舗装路でも底打ちしにくい設計。また、USBソケットやリアキャリア、ナックルカバーといったツーリング装備が標準で揃っているのも、ライダーには嬉しいポイントです。

おすすめな人

・キャンプや林道探索など、少し荒れた道にも入ってみたいアクティブな方
・大柄なアドベンチャーバイクに乗りたいが、重いバイク（190kg超）は避けたい方
・中低速のトルク感と、軽快なコーナリング性能を重視する方

向かない人

・足つき性を最優先する方（シート高835mmはクラスの中でも高めです）
・高速道路での『エンジンの振動の少なさ』を最優先する方（2気筒モデルに軍配が上がります）

ユーザーの声まとめ

『とにかく軽くて扱いやすい』という声が圧倒的です。一方で『835mmのシート高に最初驚いたが、車体が軽いので慣れれば気にならない』といった意見も。2気筒版と比較して、よりアクティブな使い方を選ぶユーザーに支持されています。

メリット・長所

クラス最軽量級の車体（164kg）により、押し歩きやUターンが驚くほど軽い。
車検がなく維持費を抑えられる250ccクラスながら、高速道路も走行可能な汎用性。

デメリット・注意点

シート高（835mm）がやや高く、足つきに不安がある場合は厚底ブーツ等の検討を推奨。

比較されやすい車種

V-Strom 250 (2気筒) / CRF250 RALLY / Versys-X 250

スペック表