GB350
GB350は、空冷単気筒らしい穏やかな鼓動感とクラシカルな見た目で選ばれやすい国内向けロードスポーツです。見た目から入りたい初心者や、ゆったりしたペースで走りたい人にも整理しやすく、ネオレトロ導線の中心に置きやすい一台です。
比較されやすい車種: CL250 / W230 / XSR125
- 新車価格
- 649,000円
- 免許
- 普通自動二輪
- シート高
- 800mm
- 車両重量
- 179kg
車種一覧
メーカー、用途、排気量帯、ジャンルを組み合わせながら、自分に合う車種を探せる一覧ページです。
メーカー・用途・排気量帯・ジャンルを組み合わせて探せます。
今の条件で候補を絞ったあと、比較テーマと詳細ページで整理すると迷いにくくなります。
今の条件を起点にして、一覧で候補を2〜5台くらいまで絞ります。
比較テーマへ移動して、判断材料カードや補助比較表で差を見比べます。
スペックや概要、関連テーマ導線を見ながら、最終候補を整理します。
メーカーから探す、排気量帯から探す、比較テーマから探す、の3つを起点にすると候補を絞りやすくなります。
一覧で条件を絞ったあとも、トップ、初心者向け、比較まとめへ切り替えて候補を整理できます。
公開中の車種は 20件です。気になる切り口から探してみてください。
GB350は、空冷単気筒らしい穏やかな鼓動感とクラシカルな見た目で選ばれやすい国内向けロードスポーツです。見た目から入りたい初心者や、ゆったりしたペースで走りたい人にも整理しやすく、ネオレトロ導線の中心に置きやすい一台です。
比較されやすい車種: CL250 / W230 / XSR125
YZF-R25は、フルカウルらしい見た目と日常での扱いやすさを両立しやすい250ccスポーツです。スポーティな雰囲気から入りたい初心者にも比較しやすく、Ninja 250系やMT-25系へ広がる比較記事の軸にしやすいモデルです。
比較されやすい車種: Ninja 250 / MT-25 / CBR250RR
ADV160は、スクーターの扱いやすさを土台にしながら、アドベンチャー風の見た目と余裕を加えた国内向けモデルです。通勤通学にも使いやすく、普通二輪AT限定で選べる軽快なツーリング志向スクーターとして整理しやすい一台です。
比較されやすい車種: PCX / XMAX / Vストローム250SX
ELIMINATORは、398cc並列2気筒と低いシート高を組み合わせた国内向けクルーザーです。クルーザーの雰囲気を持ちながら、日常でも扱いやすい構成が注目されやすく、Rebel 250系との比較導線を作りやすいモデルです。
比較されやすい車種: Rebel 250 / CL250
アドレス125は、原付二種の実用スクーターとして通勤通学や近距離移動で選ばれやすい一台です。価格の抑えやすさと使い勝手の良さが強みで、PCXやNMAXとは違う実用寄りの比較軸を作りやすいモデルです。
比較されやすい車種: PCX / LEAD 125
MT-07は、688cc並列2気筒を搭載した大型ネイキッドの定番モデルです。大型初心者にも候補に挙がりやすく、街中からワインディング、ツーリングまで幅広く扱いやすい立ち位置が魅力です。
比較されやすい車種: GSX-8S / Z650
XSR125は、124ccクラスにネオレトロの意匠を持ち込んだ原付二種モデルです。軽さと扱いやすさを軸にしながら、見た目の満足感も求める層に刺さりやすく、125cc比較や初心者導線の中心に置きやすい車種です。
比較されやすい車種: CB125R / MT-125
CL250は、249cc単気筒エンジンとアップマフラー、フラット気味の車体構成を組み合わせたスクランブラースタイルの軽二輪です。街乗りの気軽さを保ちつつ、舗装路のツーリングでも扱いやすいモデルとして位置づけやすい一台です。
比較されやすい車種: Rebel 250 / ELIMINATOR
CBR400Rは、399ccの並列2気筒エンジンとフルカウルを組み合わせた国内向けロードスポーツです。高速道路やツーリングまで視野に入れつつ、車体の扱いやすさも重視されており、普通二輪免許で乗れるフルカウルとして比較対象に挙がりやすい一台で…
比較されやすい車種: Ninja 400 / ZX-4R SE
Vストローム250SXは、長めのストローク感とゆとりあるポジションを重視して選びやすい250ccアドベンチャーです。ツーリングでの快適性を軸にしつつ、日常でも扱いやすい構成が魅力の国内向け現行モデルです。
比較されやすい車種: CRF250L / Vストローム250
今の一覧条件から近い比較テーマへ移動して、判断しやすい形で見比べられます。
通勤通学や街乗りで使いやすい125ccクラスをまとめて見比べる入口です。
初めての中型や長く乗れる1台を探したい人向けの比較入口です。
足つきや扱いやすさを意識しながら、最初の1台候補を比べやすくします。
取り回しや燃費、実用性を意識して毎日の移動に向く候補を探せます。
近距離移動や週末の軽いお出かけで使いやすい候補を並べて見られます。
まず見ておきたい車種から確認したいときの入口です。
GB350は、空冷単気筒らしい穏やかな鼓動感とクラシカルな見た目で選ばれやすい国内向けロードスポーツです。見た目から入りたい初心者や、ゆったりしたペースで走りたい人にも整理しやすく、ネオレトロ導線の中心に置きやすい一台です。
比較されやすい車種: CL250 / W230 / XSR125
YZF-R25は、フルカウルらしい見た目と日常での扱いやすさを両立しやすい250ccスポーツです。スポーティな雰囲気から入りたい初心者にも比較しやすく、Ninja 250系やMT-25系へ広がる比較記事の軸にしやすいモデルです。
比較されやすい車種: Ninja 250 / MT-25 / CBR250RR
ADV160は、スクーターの扱いやすさを土台にしながら、アドベンチャー風の見た目と余裕を加えた国内向けモデルです。通勤通学にも使いやすく、普通二輪AT限定で選べる軽快なツーリング志向スクーターとして整理しやすい一台です。
比較されやすい車種: PCX / XMAX / Vストローム250SX
ELIMINATORは、398cc並列2気筒と低いシート高を組み合わせた国内向けクルーザーです。クルーザーの雰囲気を持ちながら、日常でも扱いやすい構成が注目されやすく、Rebel 250系との比較導線を作りやすいモデルです。
比較されやすい車種: Rebel 250 / CL250