バイク車種詳細
ELIMINATOR
概要説明
ELIMINATORは、398cc並列2気筒と低いシート高を組み合わせた国内向けクルーザーです。クルーザーの雰囲気を持ちながら、日常でも扱いやすい構成が注目されやすく、Rebel 250系との比較導線を作りやすいモデルです。
特徴・魅力
735mmのシート高と176kgの車両重量に加え、スマートフォンコネクトやアシスト＆スリッパークラッチも備えています。クルーザーらしい見た目と、普通二輪クラスで扱いやすいサイズ感を両立しやすいのが特徴です。
おすすめな人
低めのシート高を重視したい人、クルーザーの雰囲気が好きだけれど日常でも使いやすい車格を求める人、Rebel 250の次の比較候補を探している人に向きます。
向かない人
フルカウル並みの防風性やネイキッドの軽快なハンドリングを最優先にする人には、別ジャンルの方が合いやすいです。
ユーザーの声まとめ
足つきの安心感と見た目の満足感が評価されやすく、普通二輪でクルーザー寄りを探す人から注目されやすい傾向です。一方で、純粋なスポーツ性を重視する比較では方向性の違いがはっきり出ます。
スペック表
| 発売年 | 2025 年 |
|---|---|
| 発売月 | 7 月 |
| 国内 / 海外 | 国内 |
| 現行 / 廃盤 | 現行 |
| 新車価格 | 858000 円 |
| 免許区分 | 普通二輪免許 |
| 乗車定員 | 2 名 |
| エンジン形式 | 水冷4ストローク並列2気筒 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション (ø32mm x 2) |
| 最高出力 | 35kW (48PS) / 10,000rpm |
| 最大トルク | 37N･m (3.8kgf･m) / 8,000rpm |
| ミッション | 常時嚙合式6段リターン |
| WMTC燃費 | 25.7 km/L |
| タンク容量 | 12 L |
| シート高 | 735 mm |
| 車両重量 | 176 kg |
| 全長 | 2250 mm |
| 全幅 | 785 mm |
| 全高 | 1100 mm |
| ホイールベース | 1520 mm |
| 最低地上高 | 150 mm |
| フロントタイヤ | 130/70-18M/C 63H |
| リアタイヤ | 150/80-16M/C 71H |
| フロントブレーキ | シングルディスク (外径310mm) |
| リアブレーキ | シングルディスク (外径240mm) |
| カラーバリエーション | パールラヴァオレンジ / メタリックフラットスパークブラック |
年式ごとの変更点
- 2026 2026年式の国内発売情報を公開 2026年式ELIMINATORは2025年7月15日発売と案内され、国内カラーはオレンジとブラックの2色です。
カラーチェンジ履歴
- 2026 変更 パールラヴァオレンジ / メタリックフラットスパークブラック 2026年式の国内カラー構成
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本多 風羽
ELIMINATORは、足つきの安心感を重視しながらクルーザーらしい雰囲気を楽しみたい人に向いています。普通二輪で選べるのも分かりやすいですね。
山葉 音羽
スポーツ性を前面に出すタイプではないけど、扱いやすい車格と見た目の魅力が強い。Rebel 250との比較軸としてかなり使いやすい。
比較されやすい車種
Rebel 250
CL250
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出典一覧
- カワサキ ELIMINATOR 2026年モデル (カワサキモータースジャパン) [A]
- カワサキ ELIMINATOR ラインアップページ (カワサキモータースジャパン) [A]
- 2026年式ELIMINATORのカラー、発売日、価格、諸元などを知りたい。 (カワサキモータースジャパン) [A]
関連車種候補メモ
Rebel 250
Ninja 400
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