『バイク死傷事故率、目標値の20倍超える—首都高が改善に向けた取組みを公表へ』意味わからない
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バイク死傷事故率、目標値の20倍超える—首都高が改善に向けた取組みを公表へ …高速道路を含む国内の道路で、他に類のない高率なバイクの死傷事故率を刻む首都高速道路が、事故防止などについての取組みを22日午後、ホームページで明らかにする。石井啓一国土交通相は昨年8月の記者会見で、同… （出典：経済総合（レスポンス）） |
＜ツイッターの反応＞
ほむほむ@温泉ペンギン
@makobooks1976バイク死傷事故率、目標値の20倍超える—首都高が改善に向けた取組みを公表へ（レスポンス） – 【自動車業界ニュース】 – carview! – 自動車 https://t.co/JqsqJ36XXG #Yahooニュースアプリ
kakibitoshirazu
@kakibitoshirazuバイク死傷事故率、目標値の20倍超える—首都高が改善に向けた取組みを公表へ（レスポンス） – 【自動車業界ニュース】 – carview! – 自動車 https://t.co/EC0zhwCegC
シエラ
@sierraAdamバイク死傷事故率、目標値の20倍超える—首都高が改善に向けた取組みを公表へ https://t.co/02KkI0D7K4 #スマートニュース私は首都高には行かないから関係ないけど、他の都市高速もそうなのかしら？首都圏のライダーさん、気を付けて走ってね。
4輪との比較もでてないし、全くわからない数字。対車の率とかもないしこれを元にバイクがあぶないっていうのはわけがわからない。