『ホンダ、「ゴールドウイング」で新しい前輪サスに挑戦 変化を求める意図とは』ダブルウィッシュボーン式

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ホンダ、「ゴールドウイング」で新しい前輪サスに挑戦 変化を求める意図とは ホンダ、「ゴールドウイング」で新しい前輪サスに挑戦 変化を求める意図とは
…ここにきて新しい前輪サスペンションを新採用 1975年に発売して以来、ホンダ二輪車のフラッグシップモデル(最上級機種)として君臨してきた「ゴールドウイング」。当初1000ccだったエンジンの排気量は現…
(出典:経済総合(くるまのニュース))

<ツイッターの反応>

通りすがりのゆきん
@YUKI03011249

ホンダ、「ゴールドウイング」で新しい前輪サスに挑戦 変化を求める意図とは(くるまのニュース) – Y!ニュース https://t.co/c6eZ1yhPSb

2018-04-08 23:13:47

(出典 @YUKI03011249)

Терминатор
@jssdforg

ホンダ、「ゴールドウイング」で新しい前輪サスに挑戦 変化を求める意図とは(くるまのニュース) – Yahoo!ニュース https://t.co/7POCusoDSc 概ねテレレバー……と書こうと思ったが記載が有ったので許すw あとこの手だとノーズダイブが発生しないのがメリット。

2018-04-08 18:56:16

(出典 @jssdforg)

ちさめ右ちょっと気になりますね。乗り心地をためしたい

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