1 ばーど ★ :2018/02/13(火) 23:17:37.92

ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場としては厳しい状況になる」との見通しを示した。

日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。

さらに「2020年の次期排ガス規制が始まると、50ccの原付は20万円近くまで値段を上げないとコストが合わない状況になると思っているので、さらに市場としては難しい状況になると思っている」とも述べた。

その上で「ヤマハとしては50ccの原付市場、とくにコマーシャルユースのお客様には、是非これから電動でそれを十分カバーできるような商品で置き換えを狙っていきたい」との考えを披露した。

50ccバイクを巡ってヤマハは2016年10月にホンダと業務提携すると発表。2018年中をめどにホンダからスクーターをOEM調達することになっているほか、ビジネススクーターの共同開発や原付1種クラスの電動二輪車普及でも協業することにしている。

一方、50ccクラス以外の市場について日高社長は「250cc以上の趣味のスポーツバイクのところは、実は近年少しずつ需要は戻ってきている。各社が250ccで手頃な値段の商品を出すことによって若者が少し返ってきているということで、需要は増えている。趣味のオートバイ領域においてはメーカーの努力、それからいろんな商品の展開によってこれからも伸ばしていけるのではないかと思っている」と話した。

また125cc以下の原付2種に関しても「近年コマーシャルユース中心に利便性が高いということで市場が少しずつ増えているので、ここのところについては免許制度、いろんな働きかけを通じて原付2種が利用しやすい環境づくりに取り組んでいきたい」と期待を寄せた。

ヤマハが同日発表した2018年12月連結業績予想は売上高が前期比1.8%増の1兆7000億円、営業利益で同0.1%増の1500億円と、わずかではあるが過去最高益更新を見込んでいる。

日高社長は「営業利益予想は横ばいだが、これは為替影響が110億円、それに加えて成長のための経費増加を60億円と計170億円のマイナスサイドの影響があるが、それでも引き続き各事業が収益性改善に取り組んでいるので、少なくとも増益、増配といったところは株主の期待に応えるためにもきちっと守っていこうと、そのバランスを取りながら今年は経営していく」と説明した。

2018年2月13日(火) 18時45分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html





13 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:21:44.10

>>1
>「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」

どうぞご自由に。


32 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:25:15.60

>>1
いまさら大金払って時間割いてめんどくせー教習とか試験とかありえねーわw
もういりませんよw


53 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:29:34.92

>>32
試験場で取ればいいじゃん。


61 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:30:21.92

>>1
キューキュッパのーレッツツー~♪


67 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:30:59.28

>>1
歴史的役割を終えた、ってことかなあ。


4 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:18:49.21

コマーシャルユースの意味教えてw


55 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:29:48.18

>>4
商用、業務用


71 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:31:13.30

>>55
あなた優しすぎる


5 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:19:25.39

↓と、15万の端末いじりながら一言


25 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:24:20.42

>>5
こだわらなければ買える


9 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:20:20.87

50ccにスーパーチャージャー付けてくれ


11 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:20:59.60

そんなことより、維持費が安い125CCのラインナップをどうにかしてくれ。
スクーターは乗りたくないんだよ。


16 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:22:18.52

>>11
維持費、言うほど安いか?


81 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:32:36.02

>>16
性能を考えると圧倒的に安い


37 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:26:24.79

>>11
ヤマハ以外なら選択肢あるだろ


78 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:32:23.57

>>11
>そんなことより、維持費が安い125CCのラインナップをどうにかしてくれ。
>スクーターは乗りたくないんだよ。

むしろスクーターベース以外要らねーよ。
最低でも150以上で求めろよ、そういうの。


17 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:22:24.12

HONDA、YAMAHA、SUZUKIと巨大企業がある街、浜松。


46 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:28:21.27

>>17
YAMAHAは磐田、SUZUKIは浜松ってイメージなんだが。


18 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:22:42.06

小型二輪を250ccまでにして、一日で免許とれるようにしようぜ。
原付は廃止で。


20 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:23:37.73

>>18
そういうの、あきた。
ちゅうか、そんなの書いてるヤツって二輪免許なしなんだよなw


43 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:27:25.12

>>20
16の時に大型二輪免許とったよ


60 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:30:09.44

>>43
よぉ、じいさん。いくつだよ。


64 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:30:34.95

>>60
39だよ


38 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:26:48.34

>>18
 死人のオンパレード


65 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:30:55.46

>>18
そんなことはしなくていい


88 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:33:38.76

>>65
250ccくらいなら簡単に乗れるだろ


19 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:23:04.07

排ガス規制の方やめれば?(´・ω・`)


21 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:23:52.36

「駐車禁止 ただし二輪は除く」

これがなくなったから何をしても無駄w


28 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:24:41.04

自分でオイルを入れられる
2サイクルの原付を復活させてくれ。
なんでなくなったの?


66 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:30:58.55

>>28
排ガス規制で作りたくても規制以内のものが作れない


35 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:25:59.64

電動はいいとして
音のしないバイクは怖いぞw


95 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:34:31.45

>>35
口でブルンブルン言えばええがなw


48 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:28:37.24

つかもう50作るのやめろよ
124だけでいいぞ


80 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:32:30.13

>>48
その文章に矛盾あるだろ
切り捨てて124ってかくなら49ってかけ


59 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:30:01.68

台湾みたいに、電動原付やれよ。無能だな。


70 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:31:09.98

>>59
ごめん、売れてないだけであるよ。


75 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:31:45.98

50ccスクーターは、二輪の入り口だから
ここを高くすると、将来のライダー予備軍を減少させる。


87 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:33:22.92

>>75
バイク邪魔だし消えていいよ


100 48歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB :2018/02/13(火) 23:34:49.66

>>87
30km/hで走ってくれるのならいいが、40-50kmで走ってる*いるから
追い抜きたくても、ナカナカ追い抜けないんだよなぁ・・・・・・


77 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:32:01.13

16の時にスーパーJOG-Z乗ってたけど、リミカしてプーリー、クラッチ、チャンバーなどのライトチューンで100km出てて怖かった


91 名無しさん@1周年 :2018/02/13(火) 23:34:11.34

>>77
>100km出てて
どういう意味?


ちさめ右ほんと日本のバイクへの排ガス規制きつすぎる。車との総量で比較してくれ。
りん右性能も悪くなるし高くなるしいいことなし。
聖右その上環境への影響もほぼ無いような物